sawacchiな日常。 宇都宮在住、自動車会社勤務の、自転車好きなおっさんの脈絡もないブログでありんす。

最近、歯の治療をしていると、書きましたが、
知らないうちに、酷くなってたみたいで、
一部、詰めるじゃなく、被せないといけなくなりました。
それで、型が出来る迄、仮と言う形で、盛ってあるんですけど、
いや、臭かったです。
エポキシ系の接着剤の、臭いが口の中に、
しかも、一番嫌いな、ハードロックぽい臭い、
しばらくしたら、臭いはないのですが、
物を食べたら、割れたりしてます。
先日、とらうさぎちゃんに貰った、ホルモン焼きを食べたら、
骨が有ったとか思ったり、
今日なんか、納豆ご飯なのに、ネギが刺さったとか思ったり、
ちゃんと入る迄、難儀してます。
いや、歯は大切に。
まぁ、漕ぐのに自然に奥歯に、力も入りますし。
もうちょっとの我慢。

昨日、編集し直した。動画のページを確認。
私のPCじゃ、画面が出てない！
そこで、あまりしたくはないのだけど、
会社の仕事用PCで見てみる。
あれ？見れる！何でだろう？
またも、宿題がふえました。
いや、何かと大変です。

先日、会社内の有志の飲み会が有り、
家に帰ったのは、朝の4時くらい。
夜更かしすると、後にひびくの判っているのに、
とことん付合う、お酒好きな私。
なので、その反動で、無気力、自転車も乗らず。本当、駄目な人。
あ、そうそう。
会社で、第3期F1の優勝記念の、グッズが配布されました。

中央には、RA106のグラフィックの入った。
ガラスの置物です。
（透明な物を写すのは、とても難しいので、ぼやけてます。）
そこで、ふと考えた。
これ、ネットオークションに出したら、
幾らに、なるのかな？マニアがいるそうなので。
（珍しく自動車ネタです。）

ジャパンカップも終わり、その後の、秋の嵐。
もう、今週からは、いつもは付けない手袋も装備。
極端な気温の変化。
今年って、やたらと集中豪雨も多いし、
気候が変ですよね。
そのうち、毎日、強風が吹き荒れて、
自転車に乗れない環境になってしまうと、
ふと、考えてしまう今日この頃。
そんな世界は嫌です。
取り敢えず出来るのは、温暖化防止ですかね。

先日のジャパンカップの４周目。
田野町交差点です。
手持ちなので、手振れも有り。
動画です。



「マビックカー」との、ぼやき声。
（たぶん、私ですわ。）
http://dogalog.excite.co.jp/viewvideo.jspx?Movie=48003650/48003650peevee3097.flv
なんだか、上手く出来てない、まだ、勉強中です。

と、言う事で、
写真を撮る為に、久し振りに行ってきました。
すると、知った顔を発見！同じ会社の、Iた倉くんです。
ちょうど、集団も行ってしまい、しばし談笑。
で、突然ですが、
写真も撮りました。（今日はちょっと大きめ。）

先導のPOLICEバイク。

逃げてる集団です。


その後を追いかける、大集団。

お馴染み、黄色のMAVICカーです。
（日直のカンパ車も、格好良かったな。全部、レガシーなんだけど。）

その後も、チームカーが追いかける。
だけど、ここで、今日は退散。
（結果は、まだ知りません。）
その後、市内を横断で、今度は東へ。

と、言うイベントも有り、気球を写したいと思って行きましたが、
どこにも気球はいない！！（しょぼーん。）
と、久し振りにのんびりさせて頂きました。

ジャパンカップロードレースを、見に行かなかったと、
言いますと、実は、先日、朝ご飯を食べようとしたら、
あれ？口中がおかしい！
高校生の頃に、治療した歯の詰め物が取れてしまい、
修理に行ってきました。
その後も用事が有り、さらに夜8時も廻り、
店も閉まっているのに、お世話になってる。
関東自転車さんに行ってきました。
店主殿、申し訳有りませんでした。
で、終わるとは思えない私。
ネタも仕入れ、選手の宿泊所の「いたや」ホテル前へ、
あ！ネタは消えてました。
（選手の自転車セールのビラが有ったそうな。）
で、ホテル前を通る自転車に反応したのか、
今日走るプロ選手なんですけど、グッズを売りつけたいのか、
表に出てきました。
あれ？彼が言ってたのは、『エロ、エロ。』（スペイン系の人？）
私、エロくないのですが、（いやーん）
で、相手もせず、と言うか相手をしたら、
部屋に連れ込まれそうで、（ランプレ商会は有名である。）
で、とっとと、帰宅しました。
（ちょっと、説明がうまくないな。）

アジアでは、最高峰のジャパンカップが開催。
でも、見に行けません。
何かと、用事が有って、（勿体ないと言われると、思いますが。）
まぁ、人のレースには興味が無くなってます。
自分が、好きな選手は、自分です。
もし、チポッリーニ様が走るなら、見に行きますけど。

先月のおやじ検診の結果が、出てきました。
身長171.9cm
（去年より、3mm伸びました。って、それ誤差でしょ。）
体重77.1kg
（700gしか減ってない、間違いなく痩せているのだけれど。）
でも、なんだか気になるのが、白血球が少ないんです。
今回は3820μl（基準値は、3900μl以上です。）
前から、そうなんですけど。何なんでしょう？
赤血球が、多いと、ドーピングって言われますが、
そちらは、問題無いです。
と、言う事で、自分の健康状態まで、
ネタにしちゃいます。（その他は？まぁ、いずれ。）

折角、今日分をアップしたのに、タイムアウトって、
メッセージが、明日、書き直します。

寒さに負けて、さらに、ニーウォーマーを装着。
だんだん、寒さが厳しくなって来た、今日この頃。
と、いうより、私が鈍感なのがバレまくり。
しかも、昨日は、素顔もばらしてます。
たまたま、写真が無かっただけです。
だって、芸能人じゃないですから、
普段の写真なんてある分けないし、
一日何件も更新する時間もないです。
（いや、別に芸能人を馬鹿にしている訳じゃありません。）
と、言う感じで、ちょっと小休止ですかね。

ついに、この秋、初のアームウォーマーを装着してしまいました。
（って、遅すぎですかね。鈍感なもので。）
あと、1ヶ月もしないうちに、長袖になるですけど。
ほんと、寒さはきついですが、まぁ、来年も暖かくなるので、
ちょっとの我慢って、ところですか。
（すごく、気が長い。）
あ、そうそう。先日の茂木での耐久結果なんぞを見ていたら、

私の写った写真みつけました。
（右上のジャージを着てるのが、私。）
なんか、凄い怖い顔なんですけど。
へぇ、こんな顔してるんだ。
（レース中なので、本気なってるのかな？）

原因？
もう週末は、だれてました。
そんなんじゃ駄目なので、体力回復を目指す。
以前、写真を載せたスポーツヌードルを食べる。

回復系は、味付けは、クリーミーテイストだそうです。
まぁ、簡単に言えば薄いコーンポタージュってところですか。
でも、この一食で回復出来たら、凄いことですわ。
（何故に、関西弁！）
昼寝もしちゃったし、ほんと、大変ですわ。
（また、なんちゃって関西弁。）
で、晩御飯は秋の味。

さんまです。なぜ、頭が無い！
それは、骨意外の余計なゴミが出ないので、
と、言う格好いい言い方もありますが、
実は、苦い物が苦手なので、「わた」が食べられないんです。
（まぁ、その他色々、食わず嫌いが多いです。）
って、感じで、久々の食べ物ネタでした。

ミニベロで、ロードを抜いたりとか、
偉そうに、言いましたが、集団の尻に、小判鮫の様に、
付いていって、ロードの失速に乗じて、
抜いていっただけなので、そんなに、凄いことじゃありません。
でも、抜いた中に、フレームだけでも、ン十万の自転車が有ったり、
ベース車4万円の自転車なので、やっぱり自転車は、値段じゃないのかな。
（まぁ、知人には、改造費を考えたら、大人げないなんて、言われました。）
で、自分のレースの後は、
ソーラーバイシクルチームが参加した、ハンドサイクルの部の応援。
（冷やかし？）
写真は、スタート前。

車椅子レーサーも含め、10台程しか居ません。
何かしら、ハンディキャップを持ってる方達ですが、凄いと思います。
（馬鹿にしてるつもりはないですが。言い方が悪かったら、申し訳ありません。
実は、自分も生まれつき、左手の小指が曲りません。）
全て、終わった後、今回の為に、秋田から来た知人を囲み、
焼き肉屋さんで、打上げ。

（居なくなってしまって、一緒に走って方には、申し訳ないですが。）
なんだか、凄く楽しい一日を過ごさせてもらいました。
皆さん、また、走ったり、馬鹿を言いあったり、
楽しく過ごしたいものです。
本当、ありがとうございました。

たぶん、先日の後遺症なんだろな。
やはり、乗り馴れない自転車は、駄目ですね。

で、再び、続きです。
交代後、汗を拭き拭き。さっぱり。
その後、私もピットウォールの人となる。
それは、何故かと言えば、
チームメートの不意のピットインのサインとかを、
逃さない為。
そんな事も無く、２回目の出動！
もう、ここ迄来ると、コースは、てんでばらばら。
な、私は、誰？ここはどこ？状態。
そんな時に出来るのは、速いペースの集団を見つける事。
やって来ました。ロードの集団！
そこに、ぶら下がる、小判鮫走法。（小径なんで、勘弁してね。）
なんですけど、失速するんですよね、この集団。
その度、私が前に出る。
そうなると、ロードの人達のプライドに傷をつけるのか。
再び、スピードアップ。それに付いていくの繰り返し。
いい感じで、走っていると、このまま、最後迄走っちゃいそうになるが、
お恥ずかしい事に、トイレに行きたくなってしまいました。
なので、4周程して、交代。
後は、チームメートにお任せ。
でも、いざと言う時の為に、いつでも走れる準備はしてましたが、
出番はありませんでした。
結果は、ミニベロ、リカンベントクラス５位。
またも、賞品ゲットです。
文字だけで、長々とすみません。

いや、大した事無いのに、ちょっと長編です。
参加者が多く、ピットウォールは鈴なり、

自転車もいっぱい。

応援で来ていた知人が、言ってましたが、総額1億円ってのも、
強ち嘘では無さそう、コルナゴのプレジデント、カーボニッシモ、
デローザのキング等、高級車も多数。

で、やっと、本編ですか。
第一走者と言う事で、スタートへ向かう。
もう、参加者で溢れてます。
仕方ないので、後方スタート。これが失敗の素。
走りだせる迄、1分位。参加者がコース一杯に広がっているので、
抜くに抜けない！意を決し、ダート走行で抜く。
しかし、伸びてしまった集団では、前になかなか行けない。
ここで、「集団から遅れたら、交代」と言う、不文律を思い出す。
だが、ピットの場所が分からない。なので、２周目に確認。
「あ！あそこね！」
すると、ピットから交代と言うサインが、
と、何も出来ないまま、3周走り、1回目のルーティン終了。
まだ、続きます。
（実業団レースより、冷静な走り。）

そんなこんなで、やっと本編。
土曜日は、リラックスする為、つまらないTVは見ないで、
DVD観賞。見たのは、「キルビルvol.1」
（全然、リラックスしないムービーですね。）
で、朝6時に起床。
荷物を、車に詰め込み、いざ出陣。
国道123号線は使わずに、ツインリンク茂木を目指す。
道中、何やらペースの遅い車が、
やっと、居なくなったら、後は、快調なペース。
（道交法の制限内でね。）
で、到着。
あー、ピットからかなり離れた場所に駐車。
さっさと、荷物、自転車を降ろし、ピットへと向かう。
そこで、第一走者なので、いそいそと準備。
肩を、テープで固め、ジャージに着替え。
さて、ちょっとアップしてから、と思ったら、
何やら、もう招集の案内。
（時間には、ゆとりを持ちましょう。）
と、ゆとりも無く、また、続きですか。
なので、写真も無し。

最近、出ているイベントでは、最大の参加者を誇る、
第3回「茂木7hエンデューロ」
自分の出たのは、4時間クラスなんですけど、
何が凄いのか？
とにかく、参加車両が多種。
ロードレーサー、マウンテンバイク、クロスバイク、
電動自転車（弊社製品のラクーンコンポなんですけど。）
リカンベンド、ミニベロ、ママチャリ（この言い方は嫌いです。）
しかも、今年は、新規に車椅子レーサー、ハンドサイクル。
と、固定ギア以外の自転車勢揃い。
まさに、自転車の無差別バトルロワイアル！
さらに、コスプレイヤーも登場！

戦隊ヒーローっぽいのや、

カボチャも、

今年の流行は、メイドさん。
その他、熊、消防士、ケロロ軍曹、
いっぱい居過ぎて、書き切れません。
と、とにかく、いろんな要素で、楽しい大会です。
（あ！一回で、書くにも情報が多過ぎ、続きます。）

本日も含め、土曜日にかけて雨模様。
明日くらいに、変更したミニベロを、実走確認予定でしたが、
早めに、昨日に確認。
その結果。
ドロップハンドルにしたお陰で、ハンドルに受ける衝撃緩和を実感。
（振動の入力が、分散したお陰でしょう。）
小径車は、ダンシングの加速は、苦手。
本当、乗りやすくなりました。
ついでに、スピードメーターを装着したので、
通勤時間にあまり変化が無いと言うポイントも確認。
通常のロードレーサー並みに走れます。
（なるほど、納得。）
さて、週末は、ツインリンク茂木での耐久レース。
http://www.twinring.jp/motorsports/events/cycle7h/
どこまで、ポテンシャルを発揮してくれるのか楽しみ。
と、言う事で、またちょっとブログの更新お休みします。

自転車いじり＆天気が悪かったりで、
あまり乗ってませんね。
前回の結果を踏まえ、最近、通勤でもっと重いギアを、
回せる様に、励んでいます。（さすがに、きついです。）

いわきクリテで、もうちょっと写真を撮っていたので、載せます。
BR-1の予選1組です。
この中には、ヨーロッパプロで、走っていた。
ミヤタの三船雅彦君、シマノの阿部良之君、
マトリックスの橋川健君がいました。
（格は上なのに、年下なんで、君付けでごめんなさい。）

直角コーナーを廻っても、後方の確認する余裕も見られます。

私が苦手な高速コーナーへの突入！

さすが、BR-1、迫力が違います。
写真が小さいので、その臨場感が伝わってませんね。

なんとか、ドロップハンドルへの改装は終わり、出来上がりはこんな感じ。

こうなるには、紆余曲折が、
そのまま、シフトレバーを使おうと思ったら、
なんと、ドロップハンドルには、内径が違うので付かない！
リアギア８段のままで、いくにはそれ用のシフトレバーが必要。
しかし、手持ちには懐かしのWレバーしか無い。
しかし、レバー台座がないので、付けられない。
馴染みの店に電話をし、使えるパーツが無いかの確認。
しかし、どこにも在庫は無い。ひえぇ。
えーい、こうなったら、これは持ってる９段用に変更。

なので、変速機はいきなりデュラエースに交換。

フロントの変速機は付けないので、ブレーキレバーは、
ちょっと懐かしい、左ノーマルレバーのヒルクライム仕様。
でも、このロード用のブレーキレバーで、Vブレーキを使うのは、
推奨されてないので、自己責任で、取り付けちゃいます。
うわぁ、なんとか完成。
最初から、ドロップ仕様にしとけば、こんな事には、
ならなかった筈、いや、思い付きでやるのは、駄目っすね。
しかし、意外な誤算も！
なんと、前日に書いた、ローギアにするとチェーンが外れるトラブルが、
出なくなりました。これにはびっくり！
（理由は、9速用チェーンの横方向のフレキシブル性のお陰か？）

（仕上は、こいつです。Jrさん。と、いきなり知人に振る。）
で、最終的な重量は、8.1kg。あ、100g重くなっちゃった。
（急ぎだったので、細かいチェックはしてません。）