2008年03月06日
まだ、朝は寒いけど。
さすがに、花粉も飛び始め、自転車通勤での行き帰りは、
鼻がぐずるし、目もかゆいです。
桜が咲くまでの、辛抱です。
帰って来て、時計を見ると30分を指している?
あれ、今日はちょっと遅かったから、40分のはずでは?
(そういう時間も可能ですが、信号無視をしない限り出来ません。)
まぁ、電池切れでした。
さて、新しい自転車、これまた私の好みのアルミフレームですが、
またも、先日に完成したオペラと同じ、
ハイドロフォーミング(液圧加工)フレームです。

トップチューブはこのままだと、引き抜き加工で、
出来そうですが、シートチューブ側は、この様に、

引き抜きでは出来ない形状です。
真円パイプを楕円加工するのは、比較的かんたんですが、
なかなか凝ってます。
しかも、シートチューブもBB部、(クランクの付く所です。)

エアロ形状っぽい加工がされてます。
値段の割には、凝ってるなぁと感心する次第です。
(まぁ、台湾製ですから、そこはね。)
鼻がぐずるし、目もかゆいです。
桜が咲くまでの、辛抱です。
帰って来て、時計を見ると30分を指している?
あれ、今日はちょっと遅かったから、40分のはずでは?
(そういう時間も可能ですが、信号無視をしない限り出来ません。)
まぁ、電池切れでした。
さて、新しい自転車、これまた私の好みのアルミフレームですが、
またも、先日に完成したオペラと同じ、
ハイドロフォーミング(液圧加工)フレームです。

トップチューブはこのままだと、引き抜き加工で、
出来そうですが、シートチューブ側は、この様に、

引き抜きでは出来ない形状です。
真円パイプを楕円加工するのは、比較的かんたんですが、
なかなか凝ってます。
しかも、シートチューブもBB部、(クランクの付く所です。)

エアロ形状っぽい加工がされてます。
値段の割には、凝ってるなぁと感心する次第です。
(まぁ、台湾製ですから、そこはね。)
