2008年02月04日
凍結です。
雪は止みましたけど、朝、車はこんな感じ。

溶かそうと思っても、簡単には溶けません。
路面も凍結してました。
で、車にスタッドレスを履いてない同僚が乗せてってと言うので、
お迎えに。
で、出勤途中。
そんな路面状況の中、自転車に乗る方が、
あぁ、ありゃ転けるな?などと、話していたら、
ほんとに、転けてました。
そんな中、スクーターで大股拡げて走ってる方も、
これも、転けてる方を目撃。
そりゃ、怪我でもしたら、自己責任かもしれませんが、
危機管理意識が低いです。
それ以外の足を確保するとか、考えないんでしょうね。
で、自転車篇。
ほんとワイヤー廻りは細かい作業です。
こんな、

シリコンゴムを、

ワイヤーアウターと、フレームが干渉する所に取付けたり、
ワイヤー廻りの作業が、一番面倒です。
さて、今日の帰り、雨も降ってたのですが、
明日の朝は、どんな路面状況かな?
駄目なら、また車です。

溶かそうと思っても、簡単には溶けません。
路面も凍結してました。
で、車にスタッドレスを履いてない同僚が乗せてってと言うので、
お迎えに。
で、出勤途中。
そんな路面状況の中、自転車に乗る方が、
あぁ、ありゃ転けるな?などと、話していたら、
ほんとに、転けてました。
そんな中、スクーターで大股拡げて走ってる方も、
これも、転けてる方を目撃。
そりゃ、怪我でもしたら、自己責任かもしれませんが、
危機管理意識が低いです。
それ以外の足を確保するとか、考えないんでしょうね。
で、自転車篇。
ほんとワイヤー廻りは細かい作業です。
こんな、

シリコンゴムを、

ワイヤーアウターと、フレームが干渉する所に取付けたり、
ワイヤー廻りの作業が、一番面倒です。
さて、今日の帰り、雨も降ってたのですが、
明日の朝は、どんな路面状況かな?
駄目なら、また車です。
