sawacchiな日常。 宇都宮在住、自動車会社勤務の、自転車好きなおっさんの脈絡もないブログでありんす。

なんか、コメント欄が盛り上がったので、
そんなサドルってあるの？
それがあるんですよ。


一応、金色と言ってるんですが、これじゃ甘い？

なら、これかな？

メーカーは黄色と言ってるんですが、
どう見ても、金色っぽい。
しかも、カラーバリエーションも派手ですな。
ラメのは、無いですよぉー。

レース用の自転車、軽量化もしたいんですが、
候補は、これか？

クモの巣をモチーフにしてるそうですが、
エ○オヤジなら、網タイツサドルと、呼びたいな。

さて、週末のレースの準備・参加もあるので、
更新は、ちょっとお休みです。（携帯では、あるかも。）
すね毛の処理とか、色々あるんです。男の子は。（笑

既に、入ってたと思ってんですが、
今日の帰りも、雨に降られたんですが、にわか雨だし。
明日の雨も台風の影響。よくわかんねぇ。

さて、久し振りに登場したミニベロ。
バーテープもコブラ柄に変えて、こんな感じです。

以前の仕様はこんな感じ。

え！あまり変わりない？
サドルは、前のはレース向きの固めの奴なんですが、

ちょっと、柔らかめのサドルに変えてます。
（シングルロードから、外した物です。）

一番の変化は、前のは知人に大人げないと言われた、
デュラエース仕様だったんですが、
（シマノのトップグレード。）

10速化に際して、105に変更してます。
（ロード用の、3番目のグレード。）
これでも、大人げないか。（笑

うーん、久し振りに自転車マニアネタだなぁ。

WAM参戦、決定です。

で、電車だけの移動だけでは、たどり着けないので、
自転車を輪行して、行きます。

その輪行って？意味不明。なので、今日はそのネタ。
簡単に言いますと、

サドルの上に乗った、この固まり。
この中味が、輪行袋です。
（昔も持っていたのですが、引っ越しをした時に、捨てちゃったぁ。
ちなみに、新しいのは最軽量のコンパクト品。）

で、使うには、自転車の車輪を外し、


袋を拡げて、格納します。


と、言う様な事を書こうと思っていたら、
当日の事を心配して、イトヤンさんから、
電話をいただいて、本当、ご迷惑みたいで申し訳ないです。
（総統も、気にしてくださってるんだ。ありがとうございます。）
午前中には、行けませんが、必ず、行きますよ。
落書きしましょう。（違

気温が、平均気温より、10℃も低いので、
Tシャツでは、寒イボが出ます。

さて、輪島行きの事を考えて、鉄道の路線を確認すると、
（行きの確定は、明日に決まるのですが。
行く気は満々。）
あれ？電車だけでは、行けないのね。
じゃ、穴水からは、自転車移動かな。
なので、輪行だな。
（自転車を、電車に持ち込み旅する方法です。）
行った事がないので、本当にそれでいいのかは、判らないですけど。

そういった事もあるので、ちょっと自転車屋さんへ、装備の購入。
（今後も、使えるし。）
ついでに、

新発売のコブラ柄バーテープが有ったので。（笑

昨日のブログに載せた様な自転車は、買わないので、
アーティスティックなパーツもね。

（どこかの販社が調子こいて、作ったけど、
全然、売れない不良在庫品です。）
を、買い叩いてきたりして。
安くなってたのに、さらに値切ってきました。（鬼

ついでに、他の店で、こんなミニカーを見つけて、

買ったのは内緒。（笑

仕事の流れで、本日は定時退社しましたが、
あまり早く帰っても、そうそうする事ないので、
20km程、余計に走ってきた、馬鹿者です。
（通勤距離は、15kmです。）

そして、本題、今日のネタを考えると、また必要な事。

ノスタルジックカーショー、当然、ミニカーや、チョロQなどの、
物販ブースもありましたが、これはと言うのが無かったので、
何も買ってません。
ガルフカラーのポルシェ908/3が有ったら、ヤバかったですけど。

と、何も買わないで終わらない、おのぼりさん。
帰りに八重洲ブックセンターに寄ったら、

某社のシリーズ「シャパラル」発見！。
買うて来ました。

自転車の事も、上野でちょっとだけなんですけど、
レース用の自転車に付けたかった、

ホワイトカーボン製のキャップ発見！
付けては見ましたが、なんか物足りない。
なので、

レッドカーボンのスペーサーを入れた見ましたが、
全然、映えない！
もうちょっと、レイアウト考えようっと。

と、言うことで、
明日から、ノスタルジックカーショー見物に、行って参ります。
他に行きたいところもあるし、
「どうせ、自転車屋でしょ？」
はい、そうですよ。

と、言うことで、
コメント少なくなる様に？
って、言うか。
自転車の事、書いてへんな。

じゃ、製作中？のシングルロードの事など。
ハンドルをどうするかなんて。
純正で付いてたのは、

ついつい、秤で測ってみると、460g？
重過ぎなんですけど。

なので、違う物っと。

なんか使うかなと、買っていたハンドル。
どう見ても、こっちの方が重そう。

しかし、

軽かった！
なので、こちらを採用。
と、勢いで手抜き。
コメント返信は、日曜以降です。
またねぇー。

GW明けから、仕事の予定が狂ってしまいました。
誰も何をしろとは、言わないので、
（どうなの？とは、聞かれますが。）
今月分の仕事を作らなくては。（はぁー）

さて、自転車篇。
連休中に、昨年末に買ったシューズにクリートを取付け、
（いつまで、寝かしているのやら。）

使い心地の確認。

ストラップの下にある、なんて言うんだこの部分？
が、足首に当たって痛いので、


はさみでチョッキン！

これで、かなりいい感じです。

ン万円の靴でも、改造しちゃう私です。
（これは、それほど高い物ではないですが。）
さすがに、プロみたいに、足型取って、
フルオーダーまで出来ませんからね。

こんな、感じ。

こっちの方が、格好いいと、自画自賛してる私です。

で、そんなに面白く無い、日常ネタ。
後2日の出社でGW休みです。（10連休）
本日は、職場全体の大掃除、
（疲れたので、昼寝を始業から5分寝過ごしたのは内緒。）
その後、自分の使用している設備の掃除。
ほんと、腕がダルいっス。
（全部、終わってないので、明日もです。）

あー、GWかぁ、家の掃除もあるし、自転車も乗って、
作って、後は、久し振りに東京さでも、
ぷらっと、行って来るかな。
4日は、茂木でサンバかね。
自転車レースは、もうちょっとお休み。

本日、冬装備のレッグウォーマーを、キャストオフ！
しっかりすね毛も、脱毛処理済みです。
（キャストオフって、仮面ライダーカブトでの、
装甲が取れる事の表現です。ヲタ。）
女子高生に負けない、ナマ脚で自転車通勤。
いや、走りが軽いですわ。
（今日は、筋肉の違和感も無くなってるし。）
と、言う事で夏フォームに移行中ですが、
帰りは、まだ寒かったです。

そして、昨日の続き、

レース用の自転車で使っている、同じシマノ製品では、
面白く無いので、（ほんとヲタね。）

スラムのライバルにしました。


通常走ってる、ギア比に合わせる為、ギア板も購入。
（前後ギア比が3で、脚の回転90回転で、時速35kmが、
出せる設定です。）

スギノのメッセンジャーです。

あ、組み上がった写真が無い！オオボケでぇーす。

シングルロード製作ネタ。

有休も含めて、3連休だったんですけど、
やはり、疲れが抜けてないのか、自転車通勤のつらい事。
脚が重い、しかも、左の太ももの筋肉に違和感が、
参りましたぁ。

で、自転車いじりなんですけど。
（最近、どうなってるの？とか、聞かれたりして。）
いや、普通に付いていたクランクは、

39丁のギアで、チェーンガードも装備。
さらに、

昔ながらの四角テーパー。
これは、乗ってるうちに、駄目にしそうなので、
自分の使い勝手に合う物を、注文しました。
（実際、何回か、駄目にした実績あります。）
当然、ネタは続きます。

なんか、最近はネタが溜まってます。
（無い時には、ほんと、無いのですが。）

ハブも入って来たけど、全然進んでいません。
新しく組み立てている、シングルロードは、
レース用では無く、街乗りが主体のフレームなので、

キャリアとか、フェンダーが取付けられる様に、
ダボ穴が付いてます。

しかし、私は取付けないので、穴がうっとうしいです。
そこで、

イモねじで、ふたをしちゃいます。
こういった細かい作業も地味に行ってます。
他にも、進んでいるのですが、それは次回ってことで。

明日は、新体制の発足会で宴会です。
一応、行きますが、飲む気もないので、（えぇ！）
車で行って、さっさと帰って来ようっと。
明日も午前中は、雨の予報なので、自動車通勤です。
（ほんと、天気悪いなぁ、ブツブツ・・）

やはり、アホは文字が読めなかったみたいです。

今朝の通勤時、前の自転車を抜こうとして、後方を確認！
するとベッタリと、張り付いてる輩が、
思わず、「危ねぇだろ！ばか！」と、やさしく。
で、抜き終わった後に、スピードを緩め、
件のアホの横に並び、再び、
「後方確認出来ねぇだろ！気付けろ！」
と、優しく諭してあげました。
まぁ、素直にすみませんと言ってたので、どうでもいいですけど。

あ、何を悩んでいるかでした。
作ってる最中のこれ。ハンドルの高さを、

リラックス出来る程度の、高さにしようか？

それとも、漢バイク使用にしようか悩んでます。
（説明しよう、漢バイクとは、とにかく低い、
ハンドルポジションの自転車の事である。）
ほんと、色々と考えて、作ってる時が楽しいです。（乗れよ！

さすがに、花粉も飛び始め、自転車通勤での行き帰りは、
鼻がぐずるし、目もかゆいです。
桜が咲くまでの、辛抱です。

帰って来て、時計を見ると30分を指している？
あれ、今日はちょっと遅かったから、40分のはずでは？
（そういう時間も可能ですが、信号無視をしない限り出来ません。）
まぁ、電池切れでした。

さて、新しい自転車、これまた私の好みのアルミフレームですが、
またも、先日に完成したオペラと同じ、
ハイドロフォーミング（液圧加工）フレームです。

トップチューブはこのままだと、引き抜き加工で、
出来そうですが、シートチューブ側は、この様に、

引き抜きでは出来ない形状です。
真円パイプを楕円加工するのは、比較的かんたんですが、
なかなか凝ってます。
しかも、シートチューブもBB部、（クランクの付く所です。）

エアロ形状っぽい加工がされてます。
値段の割には、凝ってるなぁと感心する次第です。
（まぁ、台湾製ですから、そこはね。）

って、既にバレバレですが、

こんなエンドの、

シングルギア車。（まだ、バラバラです。）


シングルギア車は、普通のスポーツ車と違い、
ホイールの固定が、一般車と同じナット固定です。

それで、もしホイールを外す時はどうするの？
こんな、

専用ボックスレンチが、付属品として付いてました。
で、ボックスレンチの反対側は、なんと栓抜きになってます。
（先日より、ネタ振りしてたのは、これですpapabusさん。）
ちなみに、蝶ネジを使って、車体に搭載もできます。
こんな感じ。

（HP写真からの切り抜きです。）
さて、車輪のベアリングも回転はゴリゴリで、
変更したい箇所もいっぱい。
間違い無く、カタログ写真通りには、完成しません。
と言うか、フレームは一緒でも、別物になっちゃいますな。（笑

3月ですなぁ、えぇ、3月です。
気温も上がった来たので、自転車シューズのオーバーカバーを、
外してみました。まだ、ちょっと寒いです。

MTBのグリップが、冴えないなぁと思いましたので、

前はこんなの。


こんなのに、替えてみました。


あれ？栓抜きは？
（と、言うより、ブログ内容が手抜き。）
すみませんpapabusさん、次回って事で。
「しかし、最近、自転車ネタが続いてますね、キンタマスさん。」
「えぇ、本来の私のブログに戻ってるだけです。」

それでは、おやすみなさいませ。（笑

と、言いつつ、
通勤時、ろくに一時停止しない車や、
バスに幅寄せされるし、ムカついてます。
（あ、仕事でも、ちょっとね。）

で、以前、妄想ネタかいたなぁ！
しかし、妄想ばかりしてません。（自転車に付いては。）

日曜に、こんな物、引き取って来てたりして。（笑

あ、明日は、また予定外の残業です。
さて、ブログはアップされるのか？（謎

昨日の、037ラリー、メーカーのHPを確認したら、
LIMITEDの文字が、確かにラリーカーなので、
スポンサーカラーになってるのが、普通なのかな？
でも、ロードバージョンもあるしね。
私は、ロードバージョンの方が好きですが。

で、先週載せられなかった、自転車ネタです。
新しいロードレーサー用に、スピードメーターを、新規購入。

物は、キャッツアイのCC-RD300W型。
限定5000個の、ホワイトボディです。

で、取付けて見ました。

何となく、格好良く見えますが、

私は、ハンドルステムにメータ付けるのが好きなんですけど、
メーターの取付けバンドは、白く無いので、格好悪いです。
ハンドルバーの方に付け直そうっと。

あ、キャップも、検討要だった、時間がぁ！
（その前に、乗れって！）

本日、晩ご飯に餃子食べたのですが、
買った時には、気付かなかったですが、（鈍感）

国内工場で生産されたものですと、
シールが貼ってありました。

そして、シートピラーを交換したMTBですが、
ふと、見ると、

また、写りの悪い写真ですが、
シートクランプの受けにクッラク入ってました。
（気付かなかったら、走ってる最中、サドルが下がり、
パニックになったかも。）

仕方が無いので、

ストックしていた違う物に替えました。
こういった物までストックしてますが、
私は、自転車屋さんじゃないですよ。

スペシャライズドのチタン製クランプも、
珍しくて、捨てがたいんですけど残念。

このところ、朝の最低気温が-5℃。
朝、目覚まし掛けてても、起きれないので、
起床は、7時過ぎちゃいます。
ネットも、夜12時までには止めて、
早寝してるつもりなんだけどなぁ。
って、いうくらい、起きれません。

で、久し振り？の自転車ネタ。
あまり乗っていないMTB。
シートピラーが短く、ポジションが出ていなかったので、
部品を発注していたのですが、ようやく入りました。

もともと、付けていたのも、同じくらい長さあったんですが、
前に乗ってたMTBに合わせたので、短く切ってました。
今度のは、切らない様にします。
（欲しくても、26.8mm径のは少なくなってるので。）
そして、ようやく、理想のポジションが、
出せる様になりました。

で、昨日、床屋に行くのに乗ってみると、
うーん、やはり、ポジションは大事ですと、
つくづく思わされました。

やっちゃいました。
たまに仕事の事なんですけど、エンジンテストのエンジン、
どういう内容でするとか、話決めてるのに、
すぐこちらが言った事を忘れて、
火を入れる（始動すると言った方が普通か）前から、
勝手に気を揉まれて、うっとうしい事。
なので、
「火を入れる前に、そんな事言ってると、トラブルよ！」
なんて言ってたら、本当に、トラブル。
またもや、神通力を発揮してしまいました。
私の神通力の効果については、こちらを参照。
あ、先に言っておきます、デブでも早いんだ！さん、
故意じゃないですよ。

で、自転車作成ファイナル篇？
調整も終わったので、バーテープを巻きます。

さらに、おまけで、

スマイルマークのシールを張ったりして、
そうして、

今期のレース用自転車、「オペラ　ジョルジオーネ」完成です。
（どこかの料理番組風。）
あれ？バーテープの色が違ってない？（笑

昨日、書いてないですが、夜に雨が降り、
寝る頃に、状況を確認すると、星が見えてたので、
今日も凍結だろうなぁと思ったら、案の定、凍ってました。
幹線道路に出れば、それほどでもないですけど、
万全を期して、自動車で。

帰りにガソリン入れたのですが、金額を聞いて、
思わず「えっ！」と、店員さんに聞き直してしまいました。
たまにしか、給油をしないので、前と変わってないのに、
高くなり過ぎと勘違い。私って、ほんとボケ。（エヘッ！

で、自転車製作の続き。
シフト、ブレーキのワイヤーを全て取付けて、

（もう、暗くなって来たので、こんな明るさです。）
しかし、このままでは駄目です。（え！何が？）
ブレーキ用のワイヤーを、ハンドルにセロテープで固定。

こうした時点で、ブレーキの引き代、変速機の調整。
他の部品は付けるだけなのですが、ワイヤー廻りは、
修正、調整なので、この作業が嫌いな訳です。
（でも、しないと走れません。）
で、調整を終えて、いよいよフィニッシュかな？

雪は止みましたけど、朝、車はこんな感じ。

溶かそうと思っても、簡単には溶けません。
路面も凍結してました。
で、車にスタッドレスを履いてない同僚が乗せてってと言うので、
お迎えに。
で、出勤途中。
そんな路面状況の中、自転車に乗る方が、
あぁ、ありゃ転けるな？などと、話していたら、
ほんとに、転けてました。
そんな中、スクーターで大股拡げて走ってる方も、
これも、転けてる方を目撃。
そりゃ、怪我でもしたら、自己責任かもしれませんが、
危機管理意識が低いです。
それ以外の足を確保するとか、考えないんでしょうね。

で、自転車篇。
ほんとワイヤー廻りは細かい作業です。
こんな、

シリコンゴムを、

ワイヤーアウターと、フレームが干渉する所に取付けたり、
ワイヤー廻りの作業が、一番面倒です。

さて、今日の帰り、雨も降ってたのですが、
明日の朝は、どんな路面状況かな？
駄目なら、また車です。

なんか、二年振りに雪が積もった筈です。
（二階の窓より、自家用車を取ってみる。）
でも、道路は車の通行も有り、ほとんど影響が有りませんでした。
買い物に行って来ましたけど、車が少なくて走り易かったです。

で、先日より、行っている自転車製作最終章。
一番嫌いな作業？です。
シフトワイヤー、ブレーキワイヤーを取付ける為、
ワイヤーのアウターケーブルを、長さを確認し切断。
その断面を平にする為、ヤスリにて削ります。

グラインダーが有れば、簡単なんですけど、
さすがに、持ってませんので、手作業です。
で、さらにケーブル内の、なんて言うんだっけ？
あ、樹脂のインナーライナーも潰れているので、

ワイヤーの通りが良くなる様、千枚通しで修正。
で、この後、各ワイヤーを取付けです。続く

うーん、どこかのテレビ番組のパクリタイトルですね。
（あ、歩瑠さんは、同じホビダスブログで、「漫画浪漫堂」を、
書いてる方です。）
で、本日の内容は、TJさんは、知ってる内容なので、
つまらないです。
（同じく、ＴＪ物欲堂本舗の物欲日記を書いてる方です。）

先日、掃除をしてたら、あ、ブログで自転車の手元シフトの、
説明を手をねじるだけなんて、文章だけで書いたなぁなどと、
思い出し、写真で撮ってみました。
（これは、私の使っているシマノの方式です。）
正面からみると、普段はこんな感じなのですが、

シフトダウンをする時は、レバーをこの様に、

動かします。
シフトアップの時は、

内側のレバーだけを動かします。
フロントのギアは、シフトアップ、ダウンの動きが逆になります。
（レバーを垂直方向に動かせば、ブレーキが利きます。）

手が荒れるので、作業用グローブを使ってましたが、
またも指先は、ボロボロです。
お肌が弱いです。（笑

その前に、本日の辛い物。

ドンキホーテに行ったら、こんな物売ってたので、
買っちゃいました。
辛いスナックと言うよりは、そのまんま唐辛子です。
でもそれほど、辛くはなかったです。

で、先日は、久し振りに通勤自転車のクラインの方をいじってました。

もう、路面が濡れてると、

跳ね上げで、汚れまくりでしたので、掃除でした。
さらに、リアタイアが摩耗してきてるので、フロントとローテーション。
以前使っていたタイアは、ローテーションする前に、
パンクで駄目になってしまってたので、中々、そういう事が出来ず、
久し振りです。
しかし、外は寒く、今週末は自転車触るの嫌になっちゃいましたので、
本日は、のんびりと過ごしました。

雪が積もる様な予報が出てますが、どうなるのかな？

と、簡単な日常ネタ。
そして、本題は自転車ですね。
前から、チョコチョコと写真を載せたいた、GTのチタンフレーム。

どうしたいか、コンセプトが決まっていなかったのですが、
よく考えたら、今、製作中のオペラは、リアのスプロケットが、
10速の現在の主流で、製作してるので、
実は、製造中止になった、9速時代のデュラエースの、
デッドストックを探してもらった、新品スプロケットが

使わないままになるので、9速で組もうとようやく考えました。
しかも、最近は殆ど見かけない。

Wレバー仕様。
これは、新品じゃないけど持ってます。

最近の自転車は、手元シフトが普通になってます。
こんなの。

メーカーにより、多少方式は違いますが、
ブレーキレバーとシフトレバーが一緒になってます。
これを、横にねじる事により、変速します。
この写真の場合の、シマノはハンドル側になるレバーが、
シフトアップ用です。

普通に組めば、部品さえ揃っていれば、
1日も掛かりませんけど、
今回も、余計ないじりしてますけどね。（ヲタ

で、部品をはぎ取った、通勤自転車を乗れる様にしたり、

以前より、どうするか考えていた、GTのチタンフレームの方も、
同時に、と言うか、ようやく？いじってました。

で、今日のブログのアップが遅いのは、
「ファンタスティック　ふぉー」を見てたりして、
決して、飲み会とかじゃないですよ。
大体、自分のレースが有る時とか、
体調の悪い時に、飲み会が設定されたりしてるので、
最近、参加してません。

最近、TV朝日のドラマにはまってまして、
まぁ、「相棒」は以前からでしたが、「交渉人」も、
なかなか面白いです。
（決して、米倉○子のブラ姿を、どうしても、
見たいと言う訳じゃありませんが。）

と、誤摩化しながら、自転車製作の続きです。

セッティングを出した時は、純正品のカーボンポストでしたが、
私的には、色合いも考え、これまた通勤自転車に使っていた、
アルミのシートポストに交換。

こうすることにより、

ちょっと、色的に重い印象もあったんですけど、
いい感じになりました。（自画自賛！）
設定を変えたら、フラッシュが焚いて、色が変ですが。
後は、ワイヤー類を取付け、シフト関係の調整、
あ、ハンドルバーのテープも、残ってました。

寒い冬でも、車の渋滞を嫌うのか、自転車通勤の人が増えてます。
私は、宇都宮に住所を移して15年。（栃木に住んでは22年です。）
天気とか問題が無ければ、15年続いてます。
まぁ、別にそれが悪いと言う訳じゃないですけど、
無理に重たいギアを踏む人は、アンクリングが酷く。
（ペダルが下肢点になった時に、踵がペダルの軸より、下になり、
足がに上がる時、ペダルの軸より踵が上がる動作です。）
また、軽いギアで廻してる人は、自分の回転力の、
許容範囲を越えている為、サドルでお尻が跳ねます。
自分も、そんなに綺麗じゃないですが、
後ろに付いちゃって、それを見ていると、気持ち悪くなると言う、
自分勝手な、言い分なんですけどね。
（また、文がへたかも。）

で、自転車いじり編の続きです。
またも、普通の人と違う事をしたいので、

ボトルゲージの取付けボルトは、自転車用というよりは、
2輪車用でお馴染みのオレンジ色のアルミボルトの、
ポジポリーニにしてます。

後、今まで通勤車に取付けていたハンドルステムを移植、

肉抜きの穴から見える、カーボン＆ケブラー地を見て、
つい、「ええなぁ」と、ほくそ笑む。
スペーサーは、ホワイトカーボンにしてみました。
キャップが黒いのが残念。
なんか、他の物探そうっと。

その前に、昨日、赤の’５７さんの、
ブログのコメントに書いた、銀のカップって、こんな奴です。

カップと言うよりは、杯と言う方が似合ってますかね。
玄関先に、金属の物を置くと、これまた運気アップと言う、
風水な教えを実行してます。
しかし、玄関先はごちゃごちゃしてちゃいけないとか、
結構、面倒なんですけどね。
ちなみに、トイレ掃除をこまめにするのも、運気アップに、
いいそうです。
（そんな、詳しくないんですけど。）

また、自転車いじりの続きです。
本日は、チェーンホイール。（前側のギアです。）

これは、ノーマルのままの状態なんですけど。
このギア板を固定しているボルト（5ピンと言います。）
それを、

違うメーカーの金色の物に。
しかし、取付けようと思ったら、6角穴ボルトでは無く、
ヘックスボルト、あっ！ヘックスレンチは？
(間違えてました。トルクスボルトでした。）
何故か、持ってました。
今回は、新しい工具を買わずに済みました。
まだ、続く。（もう、勿体ぶって。）

天気が良いんですけど、気温が低くてねぇ。
まぁ、冬だし。

で、ようやく再開した自転車作り。
なるべくお肌を痛めぬ様、

グローブ着用ですが、更に細かい作業をする時は、
素手が一番ですね。

で、相変わらず、小出しなのですが、
シフトワイヤー用の受けを取付ける必要があるのですが、

手持ちのシマノ製を取付けてみる。
機能的には、こちらがいいんですけど、
なんか、自分の考えてる雰囲気とは合わないので、

またも、カンパニョーロにしてしまいました。
小さな違いなんですけど、ヲタなこだわりですかね。
で、小出しなので、続きます。

さて、昨日ブログを書いた後、ライトの照射を比較。
ホントに、やっちゃいました。

画面左の方が新しいライトです。
これだけでは、よく判らないので。
単体で、地面を照らしてみました。
　
なんだか、判らないのは、デジカメの性能も有るのですが、
新しいライトの方が、やはり光が強いです。
実際、使ってる上ではもっと明るいのですが、
こんな感じです。
（フラッシュを付けると、なんだか判らない画は撮れましたが。）

ちなみに、テールライトも反射板じゃなくて、
赤色LEDのライトを付けております。


すごく、怪しい記事になっちゃいましたね。
実際、夜になると、人通りの無い家の前ですが、
何故か、昨日は歩行者が？
絶対、怪しい人と思われたな？

なんか、夜、寝てると、凄い暑かったんです。
（ストーブもエアコンも入れてません。）
何度、寝返りしたことか？
朝、起きたら、サリーちゃんの、
パパみたいな髪型になってました。

で、先日、仕事を定時上がりで、帰って来たんですけど、
用事をしては、自転車チームの追加注文分ジャージの
お金を払いに行くと言う事でした。

さらに、

通勤の自転車は、２つのライトを付けているんですが、
左のライトは、ゴムバンドでの固定式。

このゴムバンドが、締め付け悪くなってしまっていて、
たまに、走行中に外れそうになってしまいます。
そこで、キチンとブラケットで取付けする、
新しいライトを購入。

アルミボディ、Oリングも付いて防水性もあり、
しかも、1Wと明るいです。
どれくらい、明るいかの比較は、これから写真撮ります。
夜中に、怪しい事してるオヤジです。（笑

と、言う事で、明日より正月休みです。
今日は、午後から雨と言う予報なので、
自動車出勤だったのですが、帰りまで降らなかったです。
連休前なので、各所渋滞、家に真直ぐ帰っても、
時間ばかり掛かるので、寄り道。
今年一年、お疲れ様って事で、ご褒美に。

黒豆大福を、（ただ、食べたかっただけなんですけど。）
うーん、あんこが甘過ぎず、ウマッ！
ついでに、こんな物も買ってたりして、

CD　仮面ライダー電王　ClimaxJump　
デンライナーフォームキンタロス仕様。
次回で、消えちゃうの？泣けるで！（ヲタ

で、自転車は、ほれこの通り。

ちょっと、角度を変えて、

後は、シフト＆ブレーキワイヤーを取付け、
調整するのみです。

なんか、車の形をしたこの箱？
え、Fitが日本カーオブザイヤー受賞？
あ、そんな事、有りましたね。
既に、忘れてました。その記念品が本日配布。

中身はなんて事無い、ステラおばさんのクッキーでした。
確か、レジェンドの時は、
車をかたどったチョコレートでした。

さて、自転車編。

いよいよ、ステアリングコラムを切断。
間違えちゃったら、使えなくなってしまうので、
失敗は許されません。
で、

切断、さて、どうなる事やら？
なんて、勿体付けたりして。

帰りに、何げなくコンビニの店頭や、お店を見てみると、
サンタさんが、いっぱい。
一体、今日はサンタのコスプレイヤーが、
全世界で、何人いるか、ふと考えてしまった、仕事帰り。
自宅付近も、朝から、

ホワイトクリスマス？って、単なる霧じゃないですか、
またも視界が悪いので、通勤は疲れました。

で、自転車いじりの続き。

フロントディレラー（前変速機）、チェーンも取付け、
徐々に、形になってます。
で、またも、オタクなこだわりが、（笑

フロントディレラーの取り付けは、バンド式でも良かったのですが、
直付け式に、その取付けバンドを使用。
普通なら、シマノなんですが、そこはオタク、
カンパニョーロに、しかし、写真がボケボケ。
なので、取扱説明書の写真。

ポリッシュ品は、懐かしい筆記体です。

カンパニョーロと言えば、車のホイール部門は、
テクノマグネシオになって、何年かなぁ。
最近、あまり聞かないけど、まだあるの？

さて、これまた、自転車組みのネタなんですが、
昨日までの、写真だとすごく足が長そうですが、
クランクセンターから、サドルトップの高さは、
固定の値が判っているので、調整しました。
（また、後日ネタなんですけど。）

今回、組んでいるオペラは、
付属品で、カーボンピラーが付いていて、
しっかり、ブランドロゴも入ってます。


これが、自分の設定高さにすると、

Aが見えなくなっちゃいます。
あと、2cm足が長ければ、うぅ。（泣

タイヤも嵌めまして、

STIレバー（シフト兼ブレーキレバー）も取付けて、
飛び出してるコラム部分も、切らなくては、
金属パイプなら、パイプカッターで、簡単なんですけど、
カーボンなので、金鋸で切らないと駄目です。

そうやって、部品を組み込んで行くと、

かなり、自転車っぽくなって来ました。
あ、まだ、入荷してない部品も有ったです。
なかなか、完成しません。

まぁ、サラリーマンのお楽しみ。
ボーナス日でしたから、
しかし、エアコンの支払いとか、
考えたら、半分も残りません。（泣


昨日、残りも仕上げて、
抜け防止に算盤玉型のウッドビーズも通し、
こんな感じで、出来ました。
（糸がクセ付いてるので、まだ馴染んだ感じありませんけど。）

で、自転車の方と言えば、

通勤用自転車の、ペダルのプラスチック部分が、
へたってたので、交換しました。
（真ん中辺の、黒い奴です。）

ちなみに、この辺りの問題もあったのか、
最新型では、

踏み面の拡大と併せて、金属製にモデルチェンジされてます。

既に、こっそり登場してましたが、
（説明してないので、気付かないですけど。）
新しいホイールも、引き取ってます。

何にしようか、悩んだのですが、
結局、またもEASTONのホイールです。
（金属バットや、スキーのストックで、有名ですが、
自転車もフレーム材とかも、やってまして、
最近では、カーボン材も力が入ってます。）
いつもの事ながら、カーボンリムは使えないので、
アルミリムの、EA90エアロです。

何がエアロか、写真では判り難いのですが、

スポークが、丸では無く、回転方向に翼断面形状に、
加工されてます。
しかも、スポークのブランドはサピムだしと、
凄くマニアックになっちゃうので、
判らない方には、申し訳ないです。

さて、何を書けばと、言いつつ、
何故か、ネタが降って来ます。
昨日、新聞の購読契約をしたんですけど、
粉洗剤じゃ無く、液体洗剤と言う事なので、
本日に、玄関じゃなく、軒の方に置いておきます。と、
（玄関だと、盗まれる事も、有るそうなので、
先方が、嫌がってました。）
で、帰宅すると、置いて在りましたが、

置いた場所が悪く、見事に鳥爆弾の爆撃受けました。
まぁ、運が付いたと言う事で。

あ、自転車の方ですね。
ちょっと、内容が飛びますが、

左側のクランクは、この様なキャップボルトで、
固定するのですが、そのまま組むのも、嫌な私は、
（無駄遣いとも、言う。）

社外品の赤アルマイトの物に変更。
締め付けは？っと、え！12mmの六角レンチ？
あの、持って無いんですけど。
仕方無いので、買いに行ったとさ。
で、ついでに、コタツの敷き布団を購入と、言うわけです。
今回の、自転車組み立ては、運が付いてませんね。

ようやく、コタツの敷き布団を、買い替えました。
触感にこだわったので、予定よりお高いのになりましたが。

さて、製作が滞っている、自転車の話。
またフレームにはめて、同じ事を繰り返したくないので、
ばらしたまま、作業をする為、

中空に加工された木を買って来て、

頭の大きい無反動ハンマーも、購入。

作業に使える道具も揃い、
入れては外しての、繰り返しでしたが、
楽に挿入出来る様になったので、

無事、クランクを取付ける事が出来ました。
やれやれ。
小出しで、続きます。

7時には、帰って来たんですが？
あ、この前の自転車のクランクトラブルで、
家にある工具では、使える物が無いので、

会社から、ギアプーラーをパクって、もとい、
借用して来て、ようやく外せました。
続きをしようにも、日曜が、私の今シーズン最後のレースなので、
進みそうもありません。

そういえば、タイヤも入ってまして、

以前に、ちょっと受けた「ブラックチリコンパウンド」の、
タイヤです。
試しに、舐めて見ましたが、辛くは無かったのですが、
苦かったです。

さらに、

前のモデルと違い、ロゴが大きくなってて、
ホワイトレタータイヤ見たいに、好きな雰囲気になってます。

いきなり、あんな写真だけでは、何だ？
って、感じなので、ちょっと補足です。

自転車のパーツも、時代で変化してます。
以前のクランクとBB（ボトムブラケット）の構成は、
クランクと、BBシャフトが、
3ピース分割で、固定方法が、4面のテーパに、
差し込む方式でした。

これは、今でも一般車（いわゆる、ママチャリです。）
では、普通です。

しかし、4面で押さえてると、ゆるみが発生したりすると、
たちまち、4角穴が変形したりして、
固定が難しくなります。そうなると、交換です。
私も、何本かのクランクを駄目にしました。

そこで、

スプライン勘合方式による固定、と言う方式が現れ、
（写真は、シャフトだけです。）
ガタ付きと言う、トラブルは減りました。

で、今日では、さらに剛性が求められて、
遂に、クランクは、シャフトと合体！

シャフト径も太くなり、ほんとガッチリしてます。
なんで、この様な写真があるのか？
ネタ用に写真を撮る為、外しました。

怒りんぼ、sawacchiさんの登場じゃありません。
何かと言いますと、
パーツも手に入ったので、組みました。

クランクを組むと、自転車らしくなりますね。
（ちょっと、ボケ気味ですが。）
しかぁし、

固くて、入らないんですけど？
純正のカーボンクランク買えって？（10万円）
カーボンクランク、要らない人には、こんな仕打ちかい！
使える工具が無いので、放置中。

また、たまの宣伝。
ステップワゴンがマイナーチェンジしてました。
追加グレードで、スパーダが追加ですか。
なんか、今度の顔は、
カイゼル髭を、生やしてるみたいです。

で、久し振りのの自転車ネタと言えば、
新しいロードレーサー用のパーツを、一部引き取って来てました。
（茂木のイベントの、前の事ですけど。）
メインパーツは、

日本の誇るシマノの、DURA-ACEです。
しかし、STI（シフト兼ブレーキ）レバーは、
気まぐれで、

新製品の、ULTEGURA　SLにしました。
明日の天気は、雨の予報なので、仮組しようかな。

突然、積んであるタオルの画ですが、
何かと言いますと、ダイソーの高吸収タオル（200円）が、
使い心地良くって、買い込んじゃいました。
自転車通勤なので、会社に着いてから、
シャワー浴びるので、タオルは必需品です。（と、脱線。）

で、昨日の続きです。
（ネタはコメントでばらされちゃいましたが、）
後ろのブレーキとタイヤが干渉してました。
（画は、取り損ねました。）
原因は何かと言いますと、

ピョコッと飛び出している、ネジ。
今の自転車には、殆ど付いて無いのですが、
昔のフレームは、精度が悪く、ホイールセンターが出ていない
（ホイールが、前を正しく向いてない。）事が多く、
それを修正する為の、ネジが付いていたのですが、
（更に、微小ながら、ホイールベース、シートアングルも変更出来て、
フレームの特性も、変える事が出来ました。）
最近のフレームは、精度が出てるので廃止のはず？
しかし、それには関係無く、このフレームには、付いてます。
（伝統って言う奴ですかね。）
それを、付けなくてもいいやと思ったら、
高さ方向のクリアランスが詰まってしまい、
ブレーキと干渉したわけです。
なので、取り付けをした後は大丈夫でした。

その分、金曜に残業予定です。

晩ご飯に、豆腐を食べたのですが、

（これは、カツオ節をかけ過ぎた、悪い例。）
ふと、昔の事を思い出しました。
何かと言いますと、豆腐に合う薬味は何かと、
色々と試しました。
やはり、カツオ節、生姜、ネギ、みょうがでは、美味しいです。
しかし、カラシ、ワサビ、ケチャップ、マヨネーズは、
そんな事考えた、自分がアホと、思い知らされました。

で、自転車ネタ。
パーツの発注をする上で、何が足りないかを確認する為に、
事前に、仮組を行いました。（これもちょっと前の話。）

フレームに、サドルとハンドル、ブレーキ＆ホイールのみです。
後は、コンポ系は全部、新規購入です。
（ホイールも、新しいの買います。）
まぁ、リアのギアを10速化するので、
9速時の物は使えないので、仕方ないんですけど。

仮組して、動かそうとしたら、なんか引きずってる様で、
ホイールが重いんです。
あれ、ベアリングがいかれたのかなと思いきや。
勿体ぶって、続くです。

流石に、昨日の掃除の事を書いてもねぇ。

で、自転車ネタと言う程では、有りませんが、
掃除終わった後に、自転車シューズのクリート交換を、
行いました。

黄色い滑り止めがほとんど無くなってます。
そこで、新品に交換。

交換は済んで、綺麗になりましたが、

表のメッシュ部分が、ほつれているのは知ってたんですが、
指が見える程の破れになってます。
そろそろ、買い換えです。（とほほ。）

行きつけの自転車屋さんは、
中古パーツの仲介も、しています。

お盆明けに顔を出すと、久し振りに、
中古品のコーナーに品物が多かったです。
なんか、面白い物が有るかなぁって見てると、
え！アピュイドセル？更に、え！
確か、ツールドフランスで、ローランフィニヨンが使用して、
たったの１回で、禁止を言い渡された伝説のサドル。
（自転車にも、自動車のFIAと同じ様な、UCIって組織があります。）
うーん、買っちゃえ！
で、試しに付けてみました。

ブラックチリコンパウンド。
黒い唐辛子って、あるのかな？で、調べてみました。
黒唐辛子　ブラックハンガリアンって、品種が有る様です。

で、変えたのは、それが入って無い、
普通のコンチネンタル　グランプリ4000です。
（入っているのは、4000Sって、名前になってます。）

裂けていなかった、フロントタイヤも確認してみると、

サイドが、やはり切れかかっています。
（黒く見える所。）
パンク歴もないので、日常的に使っていても、劣化が早そうです。
2本頼んでおいて、良かったぁぁ。

で、新しいのは、サイドもゴムでコーティングされて、
ちょっとは、耐久性上がっていそうです。


で、本日の通勤で、確認。
やはり、転がり抵抗、グリップ性能の走行性能が違いますね。
進歩してます。
（唐辛子タイヤは、どうなるか楽しみです。）
私の場合は、通勤路が一番のテストコースとなりますね。

うーん、大人にあるまじき行為。
と言うか、最近のお子様が、夜9時以降、起きてるのが、
私には、脅威なんですけど。

昨日のフレーム、細かい所を撮りたいのですが、
なんかボケます。
ちょっと、買い物があって、量販店で同一の物を確認すると、
接写が苦手な機種だったんですね。
まぁ、元は出先で使えるコンパクトな物って事で買ったので、
納得ですけど。

本日は、注文していたタイヤも引き取って来たので、
タイヤ交換。

同じコンチネンタルのタイヤですが、
グレードアップで、グランプリ4000です。
あれ？パッケージに何やら、三角マークが？

久し振りのパンクです。会社の入り口迄、あと500m。
（月曜日の、雷雨で歩道上は、荒れてます。）
なんか踏んだなぁって、思ったら、一気に空気が抜けました。

自転車を降り、そのまま会社に入って、パンク修理。
（スペアのチューブを、持ってるので交換するだけですが。）
空気を入れてみると、あぁ、もうタイヤが駄目だ。
帰りは、どうにも出来ないので、恐る恐る走行です。
タイヤがどうなっていたかと、いいますと、

家に帰ってから、撮った写真ですが、
タイヤのサイドが切れて、チューブが出かかっています。
（茶色の部分の、黒いのが、チューブです。）
こうなると、もう使い物にはなりません。
帰りの途中で、行きつけの自転車屋に寄り、
新しいタイヤの注文して来ました。
（私の使いたいのは、在庫に無い物なので。）
交換して、半年も立ってないのに、こうなるとは、
財布に痛いです。

今日から、出社です。会社は冷房が効いてて、快適です。
しかし、家に居るのと違って、身体を動かさないから、
身体が冷えてしまい、あちこち痛くて、参りました。
しかも、6時台に起きるなんて、久し振り。

で、自転車いじり編の続きです。
なんとか、ワイアーを再び通す事が出来、
後は、ブレーキ、変速機の調整なんですが、
フロントブレーキの動きが渋い！
折角、通したワイアーを再び取り外し、修正。
（今度は、ガイドが抜けない様、テープで固定しました。）
で、新しいバーテープも巻き、

今回は、金色？にしてみました。
出来上がりは、こんな感じです。

フレームは一緒なので、パッと見、雰囲気は変わりませんが、
（前の写真があれば、比較しやすいのですが、
写真ありません。とほほ。）
ホイールが違うので、またも雰囲気は違うのですが、
以前は、こんな感じでした。
黒いパーツを減らしてみました。

仕事です。12連休だったので、
すっかり、仕事の事は忘れてます。

で、自転車いじり編。
今回は、サドル廻りと、ハンドル廻りの交換がメインです。



ハンドルは、マグナムサイズ（31.8mm)に変更。
通常は、26mm前後です。

ついでに、ブレーキ＆シフトワイアーも、
交換しましたが、



現在、乗っているクラインは、フレーム内蔵の取り回しです。
ワイアーを入れ替える為には、ガイド用のパイプを通すのですが、
なんと、作業中に通しておいたガイドパイプが、
抜け落ちてしまいました。
こうなったら、ワイアーを通すのは、至難の技。
暑いのに、イライラさせられてしまいました。

仕事も始まるので、今後の内容は、つまらなくなります。（笑</