2007年07月12日
アルファロメオの、
ブレラって、後ろ姿が怒っているようです。
と、言っても自動車ネタではありません。
（朝、久し振りに見かけたら、そう思っただけです。）
最近、雨が少なくても、晴れる事が無いです。
なので、ようやく太陽光発電の、積算発電量が、
1000kwhを越えました。
さて、ソーラーバイシクルの改修の続きです。
昨年は、ハンドルにぶら下げていた、コントローラーを、
一般車のカゴ取付けステーと、自作の足を作り、
キャリア風のマウントにしました。
これも、改修の途中の形なので、仮付けの写真なんですが、
今度の土曜日には、完全な形になり、
日曜日は、実走テストで、来週の大会に臨む事となります。
と、言っても自動車ネタではありません。
（朝、久し振りに見かけたら、そう思っただけです。）
最近、雨が少なくても、晴れる事が無いです。
なので、ようやく太陽光発電の、積算発電量が、
1000kwhを越えました。
さて、ソーラーバイシクルの改修の続きです。
昨年は、ハンドルにぶら下げていた、コントローラーを、
一般車のカゴ取付けステーと、自作の足を作り、
キャリア風のマウントにしました。
これも、改修の途中の形なので、仮付けの写真なんですが、
今度の土曜日には、完全な形になり、
日曜日は、実走テストで、来週の大会に臨む事となります。
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sawacchiさんが漕いだら サポート必要ないような？？？＾＾
着々と秘密兵器ができておりますな～～！
色んな装備品で総重量が重くならないですか～？？
実走テスト報告楽しみにしております（＾＾）/
漕がないと。
確かに、モーターの出力は100wしかありません。
昨年、確認したデータでは、私の出力は普通に走ってて、
250から300wありました。
（最大は700wだったかなぁ。）
モーターの補助は、要らないかも知れませんが、
バッテリーが切れた時に、このモーターが、
逆に、抵抗になってしまい、参りました。
当然、重くなりますが、
一番重いのがバッテリーなんです。
（鉛バッテリーですから。）
バッテリーを搭載した状態で、動かそうと思ったら、
腰が抜けそうになります。（涙
確かに、構造上はインホイールと、言えますけど。
フロントホイールそのものが、モーターです。
通常のハブがモーターに変わっていますので。